Ναι στη Νία Βαρντάλος και…Ό χ ι στον οίκο Gucci
15/02/2017 § Σχολιάστε
Η γραφική, Μεγαλοϊδεάτικη και αντιφατική προάσπιση του… Πολιτισμού
- Ο Ντιόρ πρόλαβε τον Γκούτσι και το 1951 τα μοντέλα του γαλλικού οίκου μόδας πόζαραν κάτω από τις Καρυάτιδες του Παρθενώνα σε μια ιστορική φωτογραφία από τον φημισμένο φωτογράφο του περιοδικού Paris Match, Ζαν-Πιερ Πεντρατσινί. Εκείνη την περίοδο η Ελλάδα έβγαινε από μια μακρά περίοδο ταραχών και οποιαδήποτε ευκαιρία προβολής της χώρας γινόταν αποδεκτή χωρίς πολλές συζητήσεις.
- ΝΑΙ στην αισθησιακή φωτογράφιση της Ζωής Λάσκαρη στους ιερούς λέοντες της Δήλου το 1985 για το περιοδικό Playboy.
- Ο ΚΑΣ είπε ΟΧΙ στην παραχώρηση του Ηρωδείου το 1998 στον σχεδιαστή μόδας Κάλβιν Κλάιν, αλλά είπε ΝΑΙ στη φωτογράφιση της Τζένιφερ Λόπεζ στον Παρθενώνα το 2008.
- Η Στοά του Αττάλου παραχωρήθηκε στην εταιρεία Vodafone, αλλά όχι το πάρκινγκ δίπλα στον ναό του Σουνίου για τη φωτογράφιση μοντέλων της BMW.
Και η παράνοια δεν έχει τέλος…
- Το συμβούλιο είχε ζητήσει το σενάριο του Ζακ Λικ Γκοντάρ για να του επιτρέψει να κάνει πλάνα στον Ιερό Βράχο, κάτι που φυσικά αρνήθηκε να δώσει και ο σκηνοθέτης εξαφανίστηκε, ενώ έδωσε το ελεύθερο στη σκηνοθέτιδα Νία Βαρντάλος για το «Γάμος α λα ελληνικά»(!).
Κλείνοντας εισιτήρια Aegean από εδώ, ενισχύετε τις Στάχτες
[αρχή καρναβαλιού -χρήσιμε ημερομηνίε·
04/02/2017 § Σχολιάστε

Ο φόβος και ο τρόμος των Σιωνιστών και Ταλμουδιστών Σατανολάτρων –στηρίξετέ Τον! -φωτο: pontiki.gr
- Αρχή Τριωδίου αύριο 5/2/2017 Τελώνου και Φαρισαίου
- Τσικνοπέμπτη 16 Φεβρουαρίου 2017(δεν είναι σχολική αργία)
- Καρναβάλι Μοσχάτου 2017 την Κυριακή 19/2/2017
- Καθαρά Δευτέρα 27 Φεβρουαρίου 2017
Μετανοείτε.
Κλείνοντας εισιτήρια Aegean από εδώ, ενισχύετε τις Στάχτες
plaisir-tragique: γκόου μπακ εσείς της συντηρητικής νομενκλατούρας της Ευρώπης…
13/01/2017 § Σχολιάστε
«Go back, κυρία Μέρκελ, κύριε Σόιμπλε, κυρίες και κύριοι της συντηρητικής νομενκλατούρας της Ευρώπης» [Αλέξιος Τσίπρας, πρωθυπουργός στον πλανήτη Σείριο]

Πηγή: EUROKINISSI
Παράδειγμα: Το τρένο που κόλλησε στον χιονιά, εγκλωβίστηκαν 300 επιβάτες, άλλαξαν τρένο και… κόλλησε κι αυτό
Μεγάλη ταλαιπωρία για τους επιβάτες οι οποίοι αποφάσισαν να ταξιδέψουν με τρένο, καθώς συνολικά τέσσερις αμαξοστοιχίες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχουν ακινητοποιηθεί, καθώς η εταιρεία δεν είναι σε θέση να καθαρίσει τις γραμμές, με αποτέλεσμα εκατοντάδες επιβάτες να είναι εγκλωβισμένοι στο τσουχτερό κρύο.
Ακινητοποιημένα παραμένουν σε διάφορα σημεία του σιδηροδρομικού δικτύου 4 αμαξοστοιχίες, καθώς λόγω του ψύχους οι μηχανές παρουσιάζουν πρόβλημα, ενώ πολλά σημεία δεν έχουν καθαριστεί λόγω της ελλιπούς συντήρησης.
Σε τρία σημεία ακινητοποιήθηκε η αμαξοστοιχία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που μετέφερε περίπου 300 επιβάτες από τη Θεσσαλονίκη και ξεκίνησε στις 07:30 το πρωί.
Αρχικά, το τρένο κόλλησε στη Θέρμη, κοντά στο Δομοκό, επειδή ο ΟΣΕ δεν είχε καθαρίσει τα χιόνια από τις ράγες, που είχαν καλυφτεί. Χάλασε η πρώτη μηχανή και μετά έστειλαν και δεύτερη μηχανή, η οποία χάλασε και αυτή στην περιοχή του Δομοκού.
Αυτή τη στιγμή, η αμαξοστοιχία βρίσκεται κοντά στο Λιανοκλάδι, όπου τους έστειλαν και τρίτη μηχανή η οποία τους μεταφέρει με πολύ χαμηλή ταχύτητα όμως και είναι άγνωστο πότε θα φτάσουν στον προορισμό τους.
Και δεύτερο όμως τρένο κόλλησε στη Λάρισα και συγκεκριμένα πρόκειται για την αμαξοστοιχία 55 που έφυγε στις 10:00 από τη Θεσσαλονίκη και η οποία είναι ακινητοποιημένη στο σημείο.
Η ακινητοποίηση των δύο τρένων προκάλεσε προβλήματα στο δρομολόγιο ενός τρίτου Ιντερσίτι, που ταξίδευε με άγνωστο αριθμό επιβατών από την πρωτεύουσα προς τη Θεσσαλονίκη.
Μια άλλη αμαξοστοιχία που λέγεται προαστιακός της Λάρισας, η οποία εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Λάρισα, κόλλησε στο Πλατύ Ημαθίας για τους ίδιους λόγους, ωστόσο το πρόβλημα αναμένεται να λυθεί γρήγορα.
(χεχεχε!) Πάντως από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ υποστηρίζουν ότι τα προβλήματα που δημιουργούνται λόγω των έντονων καιρικών συνθηκών, όπως μη λειτουργία κλειδιών λόγω παγετού, συσσώρευση χιονιού στις γραμμές, κλπ. είναι αρμοδιότητα άλλου φορέα, ΕΕΣΤΤΥ για τη συντήρηση των μηχανών και ΟΣΕ για τη συντήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου αφού η ίδια κάνει μόνο χρήση της σιδηροδρομικής υποδομής. [cnn.gr]
ΥΓ: Ελλάδα 21ος αιώνας
Κλείνοντας εισιτήρια Aegean από εδώ, ενισχύετε τις Στάχτες
[εντιμότατοι σύντροφοι·
10/01/2017 § Σχολιάστε


