Ο κ. Βενιζέλος ζητά ενημέρωση για μίζες υποβρυχίων…
03/06/2010 Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ο κ. Βενιζέλος ζητά ενημέρωση για μίζες υποβρυχίων…
… είμαι βέβαιος ότι και σε αυτό «το ζήτημα» θα πέσει άπλετο φως.
(δεν μας αφήνουν χρόνο οι κερατάδες για ευγενείς του Λόγου ενασχολήσεις)
Να θυμηθούμε:
Ο κ.Τελλογλου, ανάμεσα σε άλλα στο φύλλο της «Καθημερινής» 28.03.10 (τρείς μέρες μετά τον εορτασμό της Ένδόξου 25ης Μαρτίου…) αναφέρει:
«Μόνο για το «Παπανικολής», σύμφωνα με τις καταθέσεις που έγιναν στην Εισαγγελία του Μονάχου, δόθηκαν 10-12 εκατομμύρια ευρώ, ενώ γενικά οι προμήθειες-ρεκόρ που καταβάλλονταν από τους Γερμανούς ξεπερνούσαν το 5% του κόστους της παραγγελίας. Αυτά προκύπτουν, σύμφωνα με πληροφορίες της «Καθημερινής», από στοιχεία και μαρτυρικές καταθέσεις που έχει συγκεντρώσει η Εισαγγελία-1 του Μονάχου στο πλαίσιο έρευνας που πραγματοποίησε στα γραφεία της Ferrostaal στο Εσσεν.»
και
«Στην περίπτωση της Ελλάδας, σύμφωνα με τις ενδείξεις της Εισαγγελίας του Μονάχου, τα χρήματα έφευγαν από την MFI και υπό την υψηλή εποπτεία ενός 60χρονου Ελληνα μοιράζονταν «χρήσιμες (σ.σ. παράνομες) πληρωμές», για τη σύμβαση των 1,8 δισ. ευρώ που αφορούσαν την κατασκευή των υποβρυχίων 214, οι οποίες αποτελούν ακόμα το «μήλον της Εριδος» μεταξύ του ελληνικού και του γερμανικού Δημοσίου.»
και
«…όπως υποστηρίζεται, οι παράνομες πληρωμές “στην Πορτογαλία ήταν νηπιαγωγείο μπροστά στις παράνομες πληρωμές στην Ελλάδα”. Τα στελέχη της εταιρείας που εξετάστηκαν δήλωσαν έκπληκτα από το γεγονός ότι σε μία χώρα της “Ευρωπαϊκής Ενωσης ζητούσαν και έπαιρναν τόσο υψηλές μίζες”. Τα στελέχη αυτά επιβεβαίωσαν, σύμφωνα με πληροφορίες, ότι στην Ελλάδα, όπως και στην Πορτογαλία, κατεβλήθησαν μίζες σε αξιωματούχους που ελάμβαναν τις αποφάσεις για την παραγγελία των υποβρυχίων.»
και
«Ο Έλληνας μεσάζων προετοίμαζε για τον σκοπό αυτό «συμβόλαια συμβούλων», αλλά στην πραγματικότητα ήταν «αχυράνθρωπος». Το κεντρικό διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας γνώριζε για τις πληρωμές αυτές, που σε κάποιες περιπτώσεις προσέγγιζαν το 2,5-3% της σύμβασης. Στην Ελλάδα, ωστόσο, ξεπέρασαν το 5% ή τα 50 εκατομμύρια ευρώ και φαίνεται ότι δόθηκαν για προμήθεια σε συγκεκριμένη εταιρία απ’ όπου, σύμφωνα με τις πρώτες καταθέσεις, κατευθύνθηκαν σε κρατικούς αξιωματούχους. Πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες, δεν έχει αναφερθεί έως τώρα ακριβές ποσό για τις «χρήσιμες πληρωμές» στην Ελλάδα…»
και
«Για το «Παπανικολής», το πρώτο από τα υποβρύχια που παρελήφθησαν από το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, κατεβλήθη από το υπουργείο Εθνικής Αμυνας το 75% του τιμήματος, κάπου 250 εκατομμύρια ευρώ. Καθώς οι «μίζες» δίνονταν pro rata, δηλαδή ανάλογα με το ύψος της πληρωμής από τον πελάτη προς τις κατασκευάστριες εταιρείες, για το υποβρύχιο που «έγερνε» κατεβλήθησαν, σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις της έρευνας, περίπου 10-12 εκατομμύρια ευρώ σε «χρήσιμες πληρωμές». Οι συνολικές πληρωμές, και ενόψει του γεγονότος ότι η κοινοπραξία Ferrostaal/HDW αγόρασε το 2001 τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, «πρέπει να ήταν πολύ υψηλότερες», σύμφωνα με μία κατάθεση που δόθηκε στο Μόναχο.»
Αυτά.
Το κείμενο που μόλις διαβάσατε, δεν έχει ακόμη διαψευστεί. Εκείνη την εποχή πρωθυπουργός –εάν δεν με απατά η μνήμη μου- ήταν ο κ. Σημίτης, υπουργός Αμύνης ο κ. Άκης Τσοχατζόπουλος (ο ίδιος με τους πονοκέφαλους του νέο-κλασικού στην Αεροπαγίτου, δεν εννοώ κάτι, απλά αναφέρω το γεγονός, πειράζει; )
.
(βαρέθηκα να σιωπώ για τέτοια θέματα επωνύμως… δεν αντέχω να βλέπω συνταξιούχους των 300-400-500 €υρώ και γενιές των €540, δεν αντέχω βλέμματα θλιμμένα. Ζητώ από τους ιθύνοντες συγγνώμη για την αδικαιολόγητα μειωμένη μου αντοχή…)
.
.
αγριμολογος 